“经济贸易系Seminar”（原文澜国际贸易Seminar）是由红宝石最新线路手机版经济贸易系举办的特色专业学术交流平台，旨在通过与国内外经贸学者的交流，共同推进中国经济与贸易研究的知识积累，为中国开放型经济发展提供学者观点和智力支持。
主 题：交通拥挤、空间关联与人口城市化
主讲人：韩峰 副教授
主持人：赵曜 博士
时 间：2016年4月8日上午10:00-10:45
地 点：文泉楼德鲁克会议室
主办单位：红宝石最新线路手机版经济贸易系
主讲人介绍：韩峰，男，1984年出生。湖南大学应用经济学博士，南京审计大学副教授，主要从事空间经济和城市经济研究。近年来在《管理世界》、《世界经济》、《数量经济技术经济研究》、《统计研究》等杂志发表论文多篇。工作论文曾多次入选中国留美经济学会年会、中国经济学年会、中国数量经济学年会、中国留英/留欧经济学年会、中国高校国际贸易学科协作组年会、中国空间经济学年会等重要学术会议，并获第八届中国数量经济学会优秀科研成果论文一等奖、湖南大学优秀博士学位论文、复旦大学博士生学术论坛优秀论文奖等奖项。主持湖南省社科基金项目1项、湖南省教育厅项目1项、湖南省国际经济和国际工程管理研究基地重点项目2项；参与国家社科重大项目“贯彻落实科学发展观与完善开放型经济体系研究”子项目1项、国家自然科学基金项目1项、湖南省社科基金重大委托项目1项。
论文摘要：在新经济地理框架下构建理论和计量模型，以我国2003至2012年地级及以上城市面板数据为样本，利用空间计量技术识别我国城市化进程中的交通拥挤效应及其空间作用机制。伴随本市及邻近城市交通密度提高，人口城市化呈先升后降的倒U型发展趋势，且多数城市的道路交通密度过大，已出现明显的拥堵效应。城市化进程中交通拥堵外部性的有效作用范围为300公里。该范围内，超大城市、特大城市、Ⅰ型大城市的平均拥堵水平最高，小城市和中等城市次之，而Ⅱ型大城市最小。西部地区在城市化中的交通拥堵效应更甚于东中部地区。其中，东部地区拥堵效应主要来自超大城市和中小城市；中部地区则主要来源于特大城市、Ⅰ型大城市及小城市；而西部地区各等级城市中的拥堵效应均普遍偏高。我国基本形成了沿“京哈—包昆通道”和东部沿海等两条明显的拥堵城市带；交通拥堵的空间效应已成为制约我国新型城镇化有效推进的重要阻力。
主 题：Multiple Equilibria in the Urban Spatial Configuration
主讲人：徐航天 助理教授
主持人：赵曜 博士
时 间：2016年4月8日上午10:45-11:30
地 点：文泉楼德鲁克会议室
主办单位：红宝石最新线路手机版经济贸易系
主讲人介绍：徐航天，男，1988年出生。日本东北大学经济学博士，湖南大学经济与贸易学院助理教授，曾担任日本学术振兴会（JSPS）特别研究员，主要从事城市经济学和应用计量经济学研究。代表性学术论文发表于区域和城市领域的主流SSCI来源期刊Journal of Regional Science（影响因子2.042）和Papers in Regional Science。曾多次在城市经济学会欧洲会议、世界银行年度发展经济学会议、亚洲区域科学会议、日本经济学会春季会议、日本区域科学协会年会、区域城市和空间经济学国际会议、中国经济学年会等国际和国内重要学术会议汇报工作论文。
论文摘要：已有理论模型预测城市结构存在多重均衡，但缺乏实证工作的支撑。本研究以1995年日本阪神大地震作为一个自然实验探讨多重均衡的存在性，阪神地震曾摧毁了日本的主要城市神户。使用1988-2011年期间市区级人口数据的分析结果表明，在地震发生的16年以后，尽管总人口已逐步恢复，但相关区域的城市空间结构仍显著不同于震前时期。由于地震的破坏，神户及其腹地居民普遍迁移至损毁不太严重的邻近城市大阪，而迁移的主要动因在于对大城市服务品的需求。即使在神户重建后，这种趋势也未能扭转，因为人口动态均衡已移动至一个新的稳态。
主 题：多样化、专业化与城市韧性
主讲人：王世平 副教授、博士生
主持人：赵曜 博士
时 间：2016年4月8日上午11:30-12:15
地 点：文泉楼德鲁克会议室
主办单位：红宝石最新线路手机版经济贸易系
主讲人介绍：王世平，男，1977年生，中南财经政法大学国际贸易专业博士研究生，九江学院副教授。
论文摘要：本文利用中国286个地级市2003-2011年的数据，研究了城市集聚与城市韧性之间的关系，分析了城市集聚影响城市韧性的作用机制。研究发现：（1）城市集聚促进了城市韧性的提高；（2）城市多样化集聚显著提高了城市韧性，而城市专业化对城市韧性作用不明显；（3）城市多样化集聚对增强大城市和中等城市的城市韧性作用显著，城市专业化集聚对小城市的城市韧性作用显著；（4）无论区位如何，城市多样化是增强城市韧性的核心因素，但城市多样化对东部城市韧性影响作用最大、对中部城市影响最小，城市专业化对东部城市韧性的影响最大，对西部城市影响最小。本文的研究对于推进差异化的城市化战略有着重要的政策含义。
